El principio de funcionamiento de las piezas de repuesto marino incluye principalmente los siguientes aspectos:
Aislador de goma: la maquinaria y el equipo marino encontrarán interferencias externas, como el viento y las olas y la vibración del motor al navegar en el mar, que tendrá diferentes grados de impacto en el casco y el equipo. El aislador de goma aislata la vibración a través de las características de deformación del caucho, convierte la energía de vibración generada por el funcionamiento del equipo mecánico en energía térmica, reduciendo así el grado de transmisión de vibración al casco.
Hélice del barco: la hélice del barco convierte la potencia generada por el motor en el empuje del barco para superar la resistencia del barco que navega en el agua y promueve el progreso del barco. La hélice es una hélice de barco común. Su principio de trabajo es que cuando la hélice gira, las cuchillas empujan continuamente una gran cantidad de agua hacia atrás, generando una fuerza hacia adelante sobre las cuchillas, es decir, la fuerza de propulsión. Las cuchillas de la hélice son como una pequeña sección del ala. La fuerza componente de la fuerza hidrodinámica sobre las cuchillas en la dirección hacia adelante constituye una fuerza de tracción, es decir, la fuerza de propulsión del barco.
Accesorios de ventilación de aire acondicionado marino: accesorios de ventilación de aire acondicionado marino utilizan accesorios de ventilación natural para derrotar la resistencia a la fricción causada por la fluidez del gas en el sistema, de modo que el volumen de aire transportado cumple con los requisitos de diseño. Estos accesorios incluyen ventiladores centrífugos, ventiladores de flujo axial, etc., que utilizan la acción de torsión del rotor del motor para presurizar el gas inhalado al conducto de escape, logrando así las funciones de ventilación y escape de humo.
